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【新闻】日本大众高尔夫配备直喷涡轮发动机修整机

发布时间:2020-10-19 00:26:40 阅读: 来源:信号灯厂家

日本大众(VGJ)发表了配备同时具备涡轮增压器及超增压器的直喷汽油发动机“TSI”的新款“高尔夫GT TSI”。大众2006年初在欧洲上市了该车,在日本国内投放配备TSI发动机的车型则尚属首次。2007年2月6日上市。   新款“高尔夫GT TSI”定位于日本大众于2004年6月上市的高尔夫高畅销运动车型“高尔夫GT”的后续车型。特点是:虽然排量仅为1.4L,不过却同时实现了高输出功率及高燃效。最大输出功率为125kW(170PS),最大扭矩为240N·m。最大输出功率可与2.4L发动机媲美,燃效为14km/L(10·15模式),在高尔夫车型中最高。原有2.0L发动机的最大输出功率为112kW(150PS),最大扭矩为200N·m。   此前,小排量发动机存在涡轮过给压升高之前会发生时滞的“涡轮时滞”问题,而此次通过与超增压器相结合,可在发动机起动后直接增加过给压、提高输出功率。   另外,通过采用直接向发动机气缸内喷射燃料的“直喷”方式,降低了气缸内的温度,能够涉入更多的空气,压缩比达到了9.7,可提高到与自然吸气发动机媲美的水平。在过给发动机方面,为了避免高负荷下发生爆缸,通常采取降低压缩比的做法,而此次压缩比得以提高后,燃效也随之得到了提高。   变速箱方面,相对于老款高尔夫采用6速AT(自动变速箱),新车型则采用了配备双离合的6速AMT(手自一体变速箱)“DSG”。另外,方向盘还具备翘板开关变速功能。其它装备方面,除铝合金车轮从16英寸改为17英寸外,还配备了增压计及运动前座席。   价格为305万日元,仅比老款高尔夫GT高3万日元。该公司还预定在“途安(Touran)”上也配备104kW(140PS)规格的TSI发动机。车身尺寸为长4225×宽1760×高1500mm,轴距为2575mm。

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